Автоматическая коробка передач Renault Duster, как правило, устанавливается в двух вариантах — четырехступенчатый гидромеханический агрегат производства DP0 или более современный шестиступенчатый Jatco, в зависимости от года выпуска и двигателя. Оба типа трансмиссий требовательны к состоянию трансмиссионной жидкости, и своевременное обслуживание является основой их надежной и долгой работы без серьезных поломок.
Периодичность замены
Заводской регламент для АКПП Renault Duster предписывает замену масла каждые 60 000 километров пробега при нормальных условиях эксплуатации. Однако владельцам, которые часто эксплуатируют автомобиль в сложных условиях — регулярные пробки, езда по бездорожью, буксировка, агрессивный стиль вождения или перепады температур, — рекомендуется сокращать интервал до 40 000–45 000 километров. Также стоит учитывать, что для коробки DP0 критически важно не пропускать сроки замены, так как загрязнение масла напрямую влияет на работу гидроблока и соленоидов, а их замена обходится дорого.
Выбор масла
Для автоматической коробки передач Renault Duster предпочтительно использование оригинальной трансмиссионной жидкости Renaultmatic D3 Syn или Elfmatic G3. Эти масла полностью соответствуют требованиям агрегата и обеспечивают корректную работу гидротрансформатора и фрикционов. Допускается применение качественных аналогов, имеющих допуск Dexron III, однако при выборе альтернативы важно убедиться, что жидкость подходит для использования именно в гидромеханических трансмиссиях и имеет одобрение производителя для автомобилей Renault.
Объем масла
Полный объем масла в системе АКПП Renault Duster составляет около 7 литров для четырехступенчатой коробки и до 8 литров для шестиступенчатой версии. При стандартной частичной замене через сливную пробу удается слить лишь 3–4 литра, поскольку существенная часть жидкости остается в гидротрансформаторе и масляном радиаторе. Для полного обновления жидкости рекомендуется проводить аппаратную замену с вытеснением старого масла, либо выполнять частичную замену дважды с коротким промежутком для постепенного разбавления и обновления состава.