Москва, ул. Карьер, д.2, стр. 1 9-21
Ленинский пр.

Замена ремня ГРМ Renault Scenic 2

Используем оригинальные комплекты ГРМ от проверенных поставщиков - контрафакт исключен!

Работы
13 240 ₽
Комплект ГРМ
13 372 ₽
Гарантия
6 месяцев
Заменим за
3 часа

Наши преимущества:

  • 01
    Профильный техцентр
    В наличии весь специнструмент для работы с ГРМ
  • 02
    Собственная гарантия
    Фиксируем в заказ наряде
  • 03
    Актуальные цены
    Цены фиксированные и выгружаются на сайт из CRM
  • 04
    Свой склад запчастей
    Не нужно тратить время на подбор и поиск
  • 05
    Опыт
    Заменили более 9000 комплектов!

Что входит в замену?

  • Разборка


  • Осмотр сальников


  • Замена комплекта


  • Установка меток


  • Сборка


  • Проверка работы

Часто задаваемые вопросы:

Зачем нужен ремень ГРМ?
Ремень ГРМ (газораспределительного механизма) синхронизирует вращение коленчатого и распределительного валов. Он обеспечивает своевременное открытие и закрытие клапанов, согласованное с движением поршней.
Когда менять ремень ГРМ?
Строго по регламенту производителя. Обычно интервал составляет 60–90 тыс. км пробега. Также замена обязательна по времени (каждые 3–5 лет), даже если пробег маленький, так как резина стареет.
Когда менять цепь ГРМ?
Как правило, регламент технического обслуживания не предусматривает замены цепи ГРМ. Замена производится при проявлении симптомов растяжения - грохот цепи при холодном запуске, ошибки фаз газораспределения, неустойчивая работа двигателя и т.д.
Какие последствия, если ремень порвется?
На большинстве современных двигателей порванный ремень приводит к «встрече» клапанов с поршнями. Результат — капитальный ремонт двигателя (замена клапанов, направляющих, часто поршней). На некоторых моторах (обычно старых или с 8-клапанной головой) клапана не гнуты, но это исключение.
Как понять, что ремень пора менять?
Визуальный осмотр показывает:
Трещины, порезы, расслоение на внутренней и внешней стороне.
Масляные пятна на ремне (масло разрушает резину).
Свист или шуршание из-под крышки ГРМ.
Сбитые или «лысые» зубья.
Что входит в комплект замены ГРМ?
Менять только ремень рискованно. Полный комплект включает:
Ремень ГРМ.
Натяжной ролик.
Обводной ролик (если предусмотрен конструкцией).
Болты крепления шкивов/роликов (часто идут на одноразовой фиксации).
Что еще может потребоваться при замене?
При замене ГРМ вероятнее всего потребуется замена помпы (водяного насоса), переднего сальника коленвала и сальников распредвалов. Также необходимо оценить состояние шкивов и приводных ремней.
Сколько времени занимает замена?
Замена ремня ГРМ на Renault Scenic 2 занимает примерно 3 часа. Точное время зависит от состояния элементов крепления и необходимости проведения дополнительных работ.
Запишитесь на замену ремня ГРМ - подберём удобное время!
ИЛИ

Ждём вас по адресу: Москва, ул. Карьер, д.2, стр. 1

Особенности замены ремня ГРМ Renault Scenic 2:

На двигателях, которые устанавливаются на Рено Сценик, обычно стоят два распредвала – отдельно на впускные и выпускные клапаны. В отличие от 8-ми клапанных двигателей, в случае обрыва или проворачивания ремня ГРМ встреча клапанов с поршнями и капитальный ремонт мотора происходит в 100% случаев.

Замена ремня ГРМ Рено Сценик – это одна из самых важных и ответственных работ по обслуживанию двигателя. Лучше доверить этот ремонт профессионалам, таким как мастера из технического центра Рено Ремонт. Тем более что моторы Рено Сценик оборудованы фазорегулятором, и замена ремня ГРМ достаточно сложна.

Замену ремня ГРМ Рено Сценик следует проводить каждые 60 тысяч км. Проверять состояние и натяжение ремня нужно при каждом регламентом облуживании. Если на ремне обнаруживаются следы масла или охлаждающей жидкости, трещины, складки, отслоение резины от тканевого каркаса, следы износа зубцов, то ремень лучше немедленно заменить.

Особенности замены ремня ГРМ Рено Сценик

  • Понадобится два специальных приспособления для фиксации валов. Коленвал стопорится специальным болтом, который вкручивается в отверстие в картере в районе первого цилиндра. Оба распредвала фиксируются одной специальной пластиной. С обратной стороны мотора снимаются пластиковые заглушки, пластина вставляется в прорези в торцах валов
  • Необходимо снять правое колесо и навесное оборудование, чтобы добраться до ремня ГРМ. Подпереть или вывесить мотор, ослабить нагрузку на верхнюю опору двигателя и снять ее вместе с подушкой
  • После снятия защиты и поликлинового ремня привода дополнительного оборудования, обязательно нужно поставить метки на каждом шкиве и валу. У некоторых модификаций моторов заводские метки отсутствуют
  • Шкивы крепятся на валах только за счет большого момента затяжки. Обязательно проверяйте снятые болты, если их длина больше максимальной. Это значит, что болт растянулся и подлежит замене
  • После демонтажа старого ремня внимательно осмотрите сальники валов и помпы. При малейшем подозрении на течь сальники лучше заменить. Родная помпа обычно ходит 120 тысяч км, если есть следы утечки охлаждающей жидкости, то помпу также следует сразу заменить
  • Вначале нужно установить новый ремень, а потом натяжной ролик. Натяжной и обводной ролики, как правило, также изнашиваются и требуют замены

После установки нового ремня ГРМ и затяжки всех шкивов мотор обязательно нужно провернуть вручную на 4-6 оборотов и проверить установочные метки. Они не должны сдвигаться. Тогда замена сделана правильно.

Замена ремня ГРМ Рено Сценик – это очень ответственная работа. Только в техцентре Рено Ремонт Вы получите гарантию на проделанную работу. Опытные мастера за 2-3 часа заменят ремень ГРМ на Вашем автомобиле.