Ремень ГРМ можно упрощенно описать следующим образом: это резиновый ремень, у которого есть насечки с внутренней стороны. Он служит для соединения коленчатого и распределительного валов двигателя. Проще говоря, нужен для привода газораспределительного механизма в двигателе автомобиля. Своими зубцами он цепляется за шкивы обоих валов, начинает вращаться при работе двигателя и приводит во вращение шкив распредвала.
Замена ремня ГРМ на Рено Меган
В процессе эксплуатации, как и любая подвижная деталь, ремень ГРМ изнашивается. Регламентом автопроизводителя предписано: замену ремня ГРМ Рено Меган производить через каждые 60000 км вместе с проведением ТО2. Причем менять нужно вместе с натяжным и обводным роликами, ремнем привода дополнительного оборудования и заглушками распредвалов (2 штуки). Если пренебречь этим требованием, можно получить его обрыв во время экслплуатации. Это может привести к дорогостоящему ремонту двигателя (гнутся клапана, разбиваются поршня).
Натяжение ремня ГРМ Рено Меган
Правильная, а значит качественная замена ремня ГРМ невозможна без специального инструмента, разработанного компанией Рено. К нему относятся фиксаторы коленчатого и распределительных валов. Именно они обеспечивают нужное положение каждого вала двигателя. С этим требованием легко справятся опытные мастера специализированного сервиса «Рено Ремонт». Наши специалисты знают, что самый важный момент при замене ремня — это его правильное натяжение. Оно регулируется натяжным роликом.
Неправильное натяжение ремня может привести к нежелательным последствиям:
— уменьшению сроков службы не только самого ремня, но и натяжного ролика;
— поломке водяного насоса;
— перескакиванию зубцов ремня ГРМ, что вызовет нарушение фаз газораспределения и потерю мощности двигателя;
— обрыву ремня ГРМ, что приведет к разрушению поршней, загибу клапанов, разрыву направляющих втулок.
Это может привести к дорогостоящему ремонту головки блока двигателя.
Доверяйте замену ремня ГРМ Рено Меган только грамотным мастерам специализированных сервисов!
Проверка ремня ГРМ Рено Меган
Ее следует проводить при прохождении очередного ТО1 через каждые 15000 км. Во-первых ремень следует внимательно осмотреть, чтобы выявить возможные механические повреждения (трещины, потертости, расслоения, следы масляных и других пятен). Если ремень поврежден, следует искать причину возникшей проблемы. Среди них могут быть: заусенцы на шкивах, неправильное натяжение ремня, внешнее механическое воздействие на него, влияние высоких температур, воздействие агрессивных жидкостей (масла, химических реагентов, антифриза). Нужно немедленно принять меры к устранению причин повреждения ремня и его срочной замене. Только эти действия могут предотватить внезапный обрыв ремня ГРМ Рено Меган.