Техническое обслуживание Renault Logan II, рестайлинг (2018+)
Для рестайлинговой версии Renault Logan II (2018 года и позже) сохранен тот же базовый интервал технического обслуживания: 15 000 км или 1 год. В основе технической части по-прежнему лежат проверенные атмосферные моторы 1.6 л — 8-клапанный K7M (82 л.с.) и 16-клапанный K4M (102–113 л.с.) .
Структура регламента по пробегу
ТО-1 (15 000 км / 1 год):
-
Замена моторного масла, масляного и салонного фильтров .
-
Контрольный осмотр: герметичность систем, уровень жидкостей, состояние тормозных механизмов, элементов подвески и ШРУСов.
ТО-2 (30 000 км / 2 года):
-
Все операции ТО-1.
-
Замена воздушного фильтра.
-
Замена свечей зажигания (для обоих двигателей).
ТО-3 (45 000 км / 3 года):
-
Повторение операций ТО-1.
ТО-4 (60 000 км / 4 года):
-
Все операции ТО-1 и ТО-2.
-
Замена тормозной жидкости.
-
Замена ремня вспомогательных агрегатов.
-
Замена ремня ГРМ (критическая операция, интервал 60 000 км) .
ТО-6 (90 000 км / 6 лет):
-
Все операции ТО-4.
-
Замена охлаждающей жидкости.
Критические узлы и расходные параметры
Ремень ГРМ. Привод ГРМ для Logan II — ременной. Заводской интервал замены ремня ГРМ с натяжным и обводным роликами составляет 60 000 км или 4 года . Рекомендуется сокращать интервал до 50 000 км при тяжёлых условиях эксплуатации.
Особенности мотора K4M (16V, 102–113 л.с.) — конструкция допускает незначительные последствия при обрыве ремня ГРМ (защита от загиба клапанов), в отличие от 8-клапанного K7M, где обрыв ведёт к встрече клапанов с поршнями и капитальному ремонту ГБЦ .
Система смазки двигателя.
-
Двигатель K7M (8V): применяется масло по допуску RN0700.
-
Двигатель K4M (16V): применяется масло по допуску RN0700.
-
Рекомендуемая вязкость — 5W-40 (универсально для умеренного климата) .
Замена масел в коробке передач регламентом не предусмотрена, выполняется по мере необходимости при появлении признаков ухудшения работы. Для версий с автоматической коробкой передач рекомендуется контролировать уровень масла при крупных ТО.
Формирование стоимости
Конечная стоимость ТО Logan II определяется типом двигателя и объёмом работ. Крупное обслуживание ТО-4 (замена ремня ГРМ, тормозной жидкости, ремня вспомогательных агрегатов) является наиболее ресурсоёмким по трудозатратам и стоимости комплектующих. Для 8-клапанного и 16-клапанного моторов применяются разные свечи зажигания, воздушные фильтры и объёмы масла, что влияет на итоговую смету. Расчёт точной стоимости обслуживания с учётом типа двигателя и текущего пробега производится в калькуляторе на странице. Все необходимые расходные материалы и комплектующие для Logan II всегда в наличии.