Ремонт двигателя Рено Сценик

Многоцелевое транспортное средство легкового типа Сценик выпускается в 3 вариантах: пяти, семиместный хэтчбек и внедорожник. С 1996 года было поставлено на рынок 4 поколения машин в разных модификациях. На протяжении всего времени они оснащались разными типами двигателей: бензиновыми моторами объёмом 1.4, 1.6 и 2.0 литра, дизельными 1.5, 1.9 и 2.0-литровыми ДВС.

Силовые агрегаты отличаются большим разнообразием конструктивных модификаций, и при ремонте двигателя Сценик нужно учитывать их особенности.

Когда требуется ремонт двигателя Сценик

Поводом для обращения на СТО могут служить следующие сигналы, свидетельствующие о серьёзных неполадках:

• потеря мощности и приёмистости, вялый разгон и замедление при подъёме в гору;
• увеличившийся расход топлива и моторного масла;
• непрерывная сигнализация индикатора о проблемах с ДВС («Check Engine»);
• чёрный и сизый цвет выхлопа с частицами масла;
• шум в двигателе, вибрации и троение.

Немедленная консультация специалиста поможет вовремя устранить неполадки или сделать капитальный ремонт двигателя Рено Сценик с минимальными финансовыми затратами.

Замена или капремонт мотора Рено?

Традиционно владельцы автомобилей с большим пробегом при достижении двигателем степени износа, прибегают к ремонту ДВС Рено Сценик, как к испытанному средству восстановления работоспособности мотора.

Есть и альтернатива — полная замена агрегата приобретённым на вторичном рынке (авторазборке) аналогичным б/у двигателем. Ожидаемая экономия времени и денег — это одна сторона медали. Минусами такого решения являются:

• отсутствие подтверждённых точных данных о пробеге;
• нет гарантии, что ДВС уже не требует ремонта;
• неизвестно состояние внутренних узлов и реальный износ.

Лучше сделать капитальный ремонт двигателя Рено Сценик. Это проверенный способ, гарантированно обеспечивающий дополнительный пробег, соизмеримый с пробегом нового автомобиля.

Особенности капремонта двигателя

Оборудованный в соответствии с требованиями техрегламента для проведения работ восстановительный цех способен обеспечить следующее:

• точное определение источника проблем в двигателе и способы их устранения;
• использование предусмотренных производителем запасных частей и расходных материалов;
• привлечение средств контроля для проверки точности соблюдения технологического процесса во время работ;
• выдача гарантии на дальнейшую безотказную работу агрегата и достижение им норм производительности и мощности, определённых разработчиком.

Совокупность технических средств, использование оригинальных/лицензированных запасных частей и квалификация персонала обеспечат длительное беспроблемное использование восстановленного силового агрегата в автомобиле Сценик.

Этапы проведения работ

Современный ДВС — это сложная многокомпонентная конструкция, требующая при ремонте строгого соблюдения технологических процессов. Работы по ремонту ДВС Рено Сценик состоят в следующем:

1. Проверка работы двигателя на автомобиле в стационарных условиях СТО с привлечением электронных методов диагностики.
2. Составление списка выявленных проблем и путей для их устранения.
3. Демонтаж силового агрегата, разборка на отдельные узлы и комплектующие.
4. Проверка на износ, дефектовка и определение возможности восстановления.
5. Работы по замене вышедших из строя элементов силового агрегата и контроль технологических зазоров.
6. Окончательная сборка и установка двигателя, запуск, испытание и настройка режимов работы.

В результате владелец получает автомобиль с полностью обновлённым силовым агрегатом, готовым к соизмеримому с гарантированным заводом пробегу.

Чтобы узнать, сколько стоит ремонт двигателя Рено Сценик и записаться к нам в сервис, обратитесь к представителям компании любым удобным для вас способом.